一、概述 AY型多級離心油泵系列,是在Y 型多級離心油泵的基礎(chǔ)上,消化引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計的。它是為更好地滿足用戶的需要,以提高可靠性和節(jié)能為中心的設(shè)備更新?lián)Q代而發(fā)展的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列可用在石油精制、石油化工和化學(xué)工業(yè),輸送不含固體顆粒的石油,液化石油氣和其它易燃易爆或有毒的高溫高壓液體。 其特點有: 1.軸承體部件全部采用先進(jìn)的滑動軸承和軸向推力軸承。 2.水力過流部件采用了高效節(jié)能泵的水力模型,效率平均比Y型油泵高2~5%。 3.為保持繼承性,AY型油泵的結(jié)構(gòu)形式、安裝尺寸、性能參數(shù)基本保持與Y型油泵相同。 4.零、部件通化程度高。 5.根據(jù)使用條件的不同,主體部件選用Ⅱ、Ⅲ類材質(zhì),軸承體等零部件增加鑄鋼,鑄鐵兩種。為寒冷地區(qū)、露天使用、船用等提供了選材方便。 6.軸承的冷卻全部采用水冷。 AY型多級離心油泵性能范圍: 流量:Q=6.25~155m3/h,揚程H=70~603m,被輸送介質(zhì)溫度T=-20℃~+300℃ 二、型號意義: 例:50AY35×7 50——吸入口直徑(mm) A——第一次改造 Y——離心油泵 35——單級揚程 7——級數(shù) 三、泵結(jié)構(gòu) AY型多級離心油泵為徑向剖分節(jié)段式結(jié)構(gòu),穿杠將吸入段、中段、吐出段連成一體。泵轉(zhuǎn)子由裝在軸上的葉輪、平衡盤(鼓)等零件組成。軸向力由平衡盤,平衡鼓和推力軸承平衡。軸承:采用徑向滑動軸承,推力軸承采用向心推力軸承,平衡殘余軸向力。 軸封:采用填料密封或機械密封,根據(jù)用戶需要而定。 傳動:泵通過聯(lián)軸器由原動機直接驅(qū)動,從原動機看泵為逆時針旋轉(zhuǎn)。 管路系統(tǒng):冷卻水是根據(jù)介質(zhì)溫度和使用要求,對軸封腔、軸承或泵支架等進(jìn)行冷卻。 水量每支管路建議為0.2~0.5m3/h,壓力為0.2~0.3MPa。密封沖洗是根據(jù)泵輸送介質(zhì)、溫度及壓力等工作條件不同而不同的。每個泵腔的封液量如下表(內(nèi)供或外供均可)。 密封液的壓力一般要高于密封腔的壓力0.07~0.1Mpa。若輸送介質(zhì)屬于易汽化的,則應(yīng)高于汽化壓力0.175~0.2Mpa。蒸汽管路是當(dāng)輸送介質(zhì)的溫度降低而析出晶體時配備的,其壓力為0.1Mpa左右。 五、泵的裝配 1、泵裝配質(zhì)量的好壞對泵的性能及運行影響顯著。 葉輪出口中心與導(dǎo)葉進(jìn)口中心的對準(zhǔn),泵的轉(zhuǎn)子部分與定子部分的各個密封間隙值大小均勻等稍有偏差,就會使泵的性能受到影響,流量減小,揚程降低,效率差,以致降低泵的使用壽命,為此,本泵必須有良好的同心度方能使泵運轉(zhuǎn)輕快,故在裝配時務(wù)必注意。 六、泵的安裝 1、安裝時需要的設(shè)備 泵安裝需要下列常規(guī)的和專用設(shè)備和工具: a、負(fù)載能力合適而安全的起吊設(shè)備; b、每個地腳螺栓處都必須備有一塊鋼的墊鐵或楔鐵,作找平底座用; c、灌槳的材料必須是不收縮的灌槳料。為了灌槳準(zhǔn)備一個木盒,而且需配有漏斗。 2、泵的搬運 在搬運泵時要注意安全以防事故發(fā)生,搬運時注意下列事項; a、在搬運時,起重機的吊鉤應(yīng)掛在底座上的用于起吊耳或吊孔(一般為4個)上,不允許吊在泵和原動機的螺栓孔或吊在泵的軸承體上,更不能在泵軸處起吊; b、起重負(fù)載應(yīng)均勻平衡,且注意起重設(shè)備的承載能力,起吊時應(yīng)小心謹(jǐn)慎,防止泵件的碰撞。 c、嚴(yán)禁異物或灰塵搬運過程中進(jìn)入泵和電動機內(nèi)。 3、泵的開箱檢查 泵運到使用單位后應(yīng)開箱檢查泵的零件是否丟失,是否在運輸過程中有損壞,如果了出現(xiàn)有丟失或損失時,應(yīng)立即向運輸部門和泵制造廠聲明。 4、貯存 如果泵需要在安裝以前庫存一段時間,泵仍然包裝,而且應(yīng)放在干燥、防雨、防灰塵的合適的地面上,泵的吐出口和吸入口應(yīng)蓋住發(fā)防異物進(jìn)入。 泵的軸和其它精加工的零件應(yīng)注意防潮,應(yīng)涂保護(hù)油層。 5、泵的基礎(chǔ) ①泵的基礎(chǔ)必須是具有足夠強度和尺寸的混凝土地基?;炷了嗫梢赃x取用400號普通水泥,黃沙必須是不含泥土和其它雜質(zhì)的純凈粗沙,石子為堅實的卵石和碎石,水泥的混合比例為1:2:5,即1份水泥,2份沙子,5份石子,在灌水泥時,在選靠近地面和高出地面的部分應(yīng)放有木模框,二次灌槳原材料標(biāo)號應(yīng)比基礎(chǔ)材料高一倍,機組安裝就位后的現(xiàn)場澆灌,施工時必須澆搗密實均勻與原混凝土結(jié)合良好。基礎(chǔ)的質(zhì)量約等于機組質(zhì)量和3~5倍,泵的地基應(yīng)比泵的底座長出50~70mm,且要留出地腳螺栓孔(孔φ100)。 ②地基包括如下內(nèi)容:地基的地腳螺栓孔的定位,灌槳和留出外聯(lián)管路位置,然后在其余空間灌槳。 ③地基的表面可以是粗糙的,以使灌槳效果好。 ④地基完全固化后再安裝設(shè)備。 6、搬放和找水平 ①在底座下面放置鋼的墊鐵和楔塊調(diào)整墊,一般都放在地腳螺栓處,如果底座較長,在兩地腳螺栓的中間右放置一塊墊鐵。 ②檢查底座下的地式,清洗灰塵,油和其它雜物。 ③起重吊鉤吊住底座原吊耳或吊孔,把底座吊在地基上方,慢慢地安放底座,并對準(zhǔn)每個地腳螺栓孔位置。 ④用一個刀口平尺和機械水平儀放至安裝泵和電機底腳加工平面上,用調(diào)整楔塊或 調(diào)整墊的厚度來確定底座在各個方位上的水平,推薦每100mm長度不平度小于0.25mm,這時地腳螺母擰到適當(dāng)?shù)某潭龋ú荒苓^緊),楔塊或調(diào)整墊應(yīng)緊固。 ⑤ 底座找平。而且和地腳配合較緊后再灌槳。 7、底座的灌槳 ①混凝土基礎(chǔ)至少固化7天后,才能灌槳。 ②為了保證除去灌槳部位低強度的、疏松的混凝土,在灌槳之閃,應(yīng)用一把尖錘把水泥基礎(chǔ)材料的頂部刨掉約10~25mm; ③所有的潤滑脂、潤滑油、油漆、水泥布的沫狀物和其它雜物都應(yīng)多需要灌槳的表面除去。粗糙的混凝土表面應(yīng)當(dāng)用油壓縮空氣吹去灰塵和松散和顆粒。如果有采用水泥砂槳,混凝土表面應(yīng)當(dāng)用水浸透,直到不再吸水為止,多余的水應(yīng)該除去。 ④底座應(yīng)該放置在要求的位置上,把底座支承在楔形調(diào)整墊上調(diào)水平的螺釘上,并用地腳螺栓把底座固定在邊沿的底部的刨鑿過的基礎(chǔ)頂部之間允許有大約25~50mm灌槳空隙。 ⑤在灌槳之前,地腳螺栓預(yù)留孔中的所積水和外來雜物都應(yīng)除去。 ⑥如果在灌槳之后還存在空洞,可以使用環(huán)氧砂槳來充填這些空洞,如果灌槳用的是水泥泥槳,則在應(yīng)用環(huán)氧砂槳補空洞之前,建議讓水泥砂槳先經(jīng)過整28天的固化。在已發(fā)現(xiàn)的空洞處通常用手壓泵來灌補環(huán)氧砂槳應(yīng)當(dāng)極其小心以保證不使壓力過大以免把底座頂翹曲,每個空洞至少應(yīng)該鉆一個通氣小孔以防壓力過大。 ⑦灌槳后,進(jìn)行泵和電動機的調(diào)正工作。 8、設(shè)備的調(diào)整 設(shè)備至少應(yīng)在下面三個時期檢查設(shè)備。進(jìn)行調(diào)正; 第一次,泵的底座已擰緊,但電機沒擰緊; 第二次,泵和電動機已緊固,但吸入和吐出管路法蘭的螺栓沒緊固。 第三次,在運轉(zhuǎn)24小時后,再檢查一次,檢查后把泵降原動機緊固。 在調(diào)正過程中應(yīng)注意以下事宜: a、在調(diào)正以前,檢查全部管路,保證它們不對泵底座產(chǎn)生作用力或力矩; b、在調(diào)整泵和電動機軸中心線時對正時,墊片應(yīng)墊在電動機下面; c、泵和電動機在聯(lián)軸器連接好以后,重新檢查其對中性;檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合泵軸的轉(zhuǎn)向,從聯(lián)軸器方向上看泵,為逆向旋轉(zhuǎn),如果電動機轉(zhuǎn)向不符合泵的轉(zhuǎn)向,必須把電動機轉(zhuǎn)向調(diào)整過來。 9、安裝注意事項 ①泵吸入管的高度、長度和管徑應(yīng)滿足設(shè)計要求,并保證工作時不超過其允許汽蝕余量; ②吸入和排出管應(yīng)有管架,不允許承受管路的外加負(fù)荷; ③吸入管路應(yīng)短而直,管的直徑要大于泵吸入直徑1-2倍,同時應(yīng)用偏心收縮徑管連接,泵吸入管路應(yīng)做成盡量大的彎曲半徑; ④校正泵和原動機軸的同心度。,在聯(lián)軸器外圓上偏差允許≤0.10mm,其端面偏差≤0.05mm; ⑤在管路安裝及確定原動機轉(zhuǎn)向方向后,再裝上聯(lián)軸器。 七、運轉(zhuǎn) 1、開車前的準(zhǔn)備 ①對軸承體加油,推薦軸承潤滑油是22號或30號汽輪機油; ②接通冷卻水,密封如果是外沖洗,則供上封油; ③打開吸入閥和排出閥,把泵內(nèi)灌滿液體,然后關(guān)閉排出閥; ④接通電源,點車`開車立即停車`,觀察泵軸旋轉(zhuǎn)方向是否是逆時針方向; ⑤輸送熱油時,在開車前要均勻預(yù)熱,預(yù)熱是利用被輸送的熱油不斷能過泵進(jìn)行的,預(yù)熱速度率推薦40℃~50℃/h 2、運轉(zhuǎn) ①打開泵的吸入閥; ②關(guān)閉吐出管路的閥,使泵內(nèi)充滿液體; ③啟動電機,接著逐漸打開吐出管路的閥 ④起動油泵打開壓力表,逐漸打開出口閘閥到壓力表指針指到規(guī)定所需的位置為止,當(dāng)泵的壓力上不來時,立即停車檢查; ⑤起動后,立即打開泵的排出閥,決不允許泵的排出閥關(guān)閉較長時間,以防過熱引起泵的損壞; ⑥運轉(zhuǎn)后,一般觀察泵的壓力、電流等,是否在正常使用范圍內(nèi)。不宜在低于最小連續(xù)穩(wěn)定流量下連續(xù)運轉(zhuǎn),如果泵沒有給出最小連續(xù)穩(wěn)定流量,則不應(yīng)低于30%設(shè)計流量下連續(xù)運 轉(zhuǎn)。 ⑦不能用吸入管路上的閘閥來調(diào)節(jié)流量,避免產(chǎn)生汽蝕; ⑧正常運轉(zhuǎn)時檢查振動,在軸承體上測量的濾波振動不超過峰值速度7.6mm/s; ⑨當(dāng)泵已經(jīng)達(dá)到運轉(zhuǎn)的溫度和壓力后,再次檢查調(diào)整,如果需要的話應(yīng)重調(diào)(微調(diào))設(shè)備; ⑩運轉(zhuǎn)24h左右,在泵體水平支承面上打錐銷,如原動機地腳允許的話,也要打錐銷,其直徑大小視空檔位置而定。 八、停泵 1.關(guān)閉吸入壓力計和吐出壓力計; 2.慢慢關(guān)閉泵的吐出閥; 3.關(guān)閉電動機; 4.當(dāng)泵停穩(wěn)后,再關(guān)閉泵的吸入閥。 九、維護(hù) 1、定期檢查軸承發(fā)熱情況,軸承溫度不應(yīng)超過80℃; 2、軸承和軸承室應(yīng)有良好潤滑;向軸承供油的甩油盤或油環(huán)的工作淹沒油位,應(yīng)當(dāng)高出甩油盤的底部或油環(huán)孔的底部3~6mm; 3、每隔8小時換班時都要對油杯進(jìn)行檢查,檢查油杯油位是否正常; 4、建議每隔半年把油排掉、沖洗,然后再加新油。一般情況下,在春秋兩季進(jìn)行,對于潮濕、沙漠地區(qū)、氣候變化大的露天現(xiàn)場,還必須勤換油; 5、泵的滑動軸承;軸承室內(nèi)必須加清潔的潤滑油,要勤加油,勤換油,否則會燒瓦。當(dāng)修復(fù)或更換軸承時,軸瓦需刮研,軸瓦與軸的配合面接觸點應(yīng)達(dá)到85%; 6、對裝置上的備用泵,要定期旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子部件,建議一個星期旋轉(zhuǎn)一次,每次90°左右,以防變形,同時保持軸承潤滑油膜; 7、對于裝置的高溫備用泵,還要保持一定溫度,以備待用。 十、泵的拆卸 1、拆卸泵時應(yīng)注意下列事項: a、先按停泵程序停泵; b、將泵殼內(nèi)液體放掉(如有冷卻水管時也應(yīng)放掉水); c、將軸承室內(nèi)的潤滑油放掉; d、拆去妨礙拆卸的附屬管路; e、拆卸聯(lián)軸器; f、拆卸泵罩 2、拆卸順序: 泵的拆卸步驟從拆下吐出側(cè)的軸承部件開始,其順序大體如下: a、擰下吐出側(cè)軸承室蓋上的螺栓和軸承體與托架、托架與尾蓋、上軸承體與下軸承體之間的聯(lián)接螺栓,以及軸上的圓螺母。卸下止推滑動軸承部件及托架。 b、擰下機封壓蓋上螺栓和軸上的軸套螺母,卸下機封壓蓋、軸套及機械密封。 c、擰下尾蓋、吐出段之間的螺栓,依次卸下尾蓋、隔板以及軸上的卡環(huán)和平衡盤。 d、擰下穿杠螺母,卸下吐出段;卸下吐出段中的平衡鼓,末級導(dǎo)葉。 e、卸下末級葉輪和鍵后,卸下吐出段(包括導(dǎo)葉在內(nèi))按同樣方法,繼續(xù)卸下其余各級的葉輪、中段和導(dǎo)葉,直到卸下首級葉輪為止。 f、擰下吸入段、托架、軸承體之間的聯(lián)接螺栓,擰下上軸承體與下軸承體之間的聯(lián)接螺栓,卸下滑動軸承部件和托架。(在這之前應(yīng)預(yù)先將聯(lián)軸器部件卸下) g、擰下機封壓蓋上的螺栓及軸上的軸套螺母,拆下機封壓蓋、隔板、軸套及機械密封。 h、最后將軸從吸入段中抽出。 至此,拆卸工作基本完成,但在上述過程中,還有部份零件互相連接在一起的,一般情況下,擰下聯(lián)接螺栓或螺母即可卸下。 泵的裝配順序,一般是按拆卸順序反向進(jìn)行。 3、清洗和檢查: a、清洗全部的零件,在空氣中干燥或用布擦干。 b、檢查全部零件的磨損情況,對不能確保正常運轉(zhuǎn)的零件應(yīng)更換新的。 c、檢查泵軸是否有灰塵或生銹,用千分表檢查軸的不直度。 d、當(dāng)密封環(huán)間隙超過推薦值的最大值50%時,應(yīng)更換密封環(huán)零件。 |