工業(yè)泵網(wǎng) 內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理也是利用齒間密封容積的變化來實現(xiàn)吸油壓油。內(nèi)嚙合齒輪泵是由配油盤(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動輪)和偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動輪)等組成。
內(nèi)嚙合齒輪泵是由傳動軸、與傳動軸聯(lián)接一體的小齒輪與小齒輪相互嚙合的并套裝在泵蓋組成;從動的內(nèi)齒圈中心與小齒輪中心是偏置相嚙合的,從而形成一個嚙合最深區(qū)域和與之相反的一個區(qū)域。在嚙合最深區(qū)域里,小齒輪 的驅(qū)動齒面與內(nèi)齒圈的嚙合最深區(qū)域里,小齒輪的驅(qū)動齒面與內(nèi)齒圈的齒緊密貼合,而與之相反的一個區(qū)域里小齒輪齒頂在內(nèi)齒圈的齒頂上滑動,從而形成壓油的高壓腔與吸油的低壓腔。
內(nèi)嚙合齒輪泵的工作過程為:當小齒輪沿順時針方向轉(zhuǎn)動時,帶動內(nèi)齒圈在泵體內(nèi)旋,即小齒輪與內(nèi)齒圈進入嚙合狀態(tài),小齒輪的齒頂與內(nèi)齒圈齒之間的間隙有效容積逐漸變大,即齒間容積逐漸變大,形成真空狀態(tài),并將流體填滿液壓泵小齒輪與內(nèi)齒圈間的低壓腔;這時因為小齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),小齒輪與內(nèi)齒圈進入嚙合的區(qū)域是由小齒輪與內(nèi)齒圈的嚙合最淺處的位置上逐漸縮小,形成擠壓狀態(tài),小齒輪的齒頂與大月牙塊的內(nèi)弧面將液壓油封死,將液壓油排入液壓泵的高壓腔,并從在內(nèi)齒圈中沿圓周布置的多個徑向小孔中排擠出去,從而進入壓油裝在狀態(tài),排入高壓腔。由此將高壓油狀態(tài),排入高壓腔。
內(nèi)嚙合齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線,故又稱為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵,也叫轉(zhuǎn)子泵。
內(nèi)嚙合齒輪泵是由傳動軸、與傳動軸聯(lián)接一體的小齒輪與小齒輪相互嚙合的并套裝在泵蓋組成;從動的內(nèi)齒圈中心與小齒輪中心是偏置相嚙合的,從而形成一個嚙合最深區(qū)域和與之相反的一個區(qū)域。在嚙合最深區(qū)域里,小齒輪 的驅(qū)動齒面與內(nèi)齒圈的嚙合最深區(qū)域里,小齒輪的驅(qū)動齒面與內(nèi)齒圈的齒緊密貼合,而與之相反的一個區(qū)域里小齒輪齒頂在內(nèi)齒圈的齒頂上滑動,從而形成壓油的高壓腔與吸油的低壓腔。
內(nèi)嚙合齒輪泵的工作過程為:當小齒輪沿順時針方向轉(zhuǎn)動時,帶動內(nèi)齒圈在泵體內(nèi)旋,即小齒輪與內(nèi)齒圈進入嚙合狀態(tài),小齒輪的齒頂與內(nèi)齒圈齒之間的間隙有效容積逐漸變大,即齒間容積逐漸變大,形成真空狀態(tài),并將流體填滿液壓泵小齒輪與內(nèi)齒圈間的低壓腔;這時因為小齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn),小齒輪與內(nèi)齒圈進入嚙合的區(qū)域是由小齒輪與內(nèi)齒圈的嚙合最淺處的位置上逐漸縮小,形成擠壓狀態(tài),小齒輪的齒頂與大月牙塊的內(nèi)弧面將液壓油封死,將液壓油排入液壓泵的高壓腔,并從在內(nèi)齒圈中沿圓周布置的多個徑向小孔中排擠出去,從而進入壓油裝在狀態(tài),排入高壓腔。由此將高壓油狀態(tài),排入高壓腔。
內(nèi)嚙合齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線,故又稱為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵,也叫轉(zhuǎn)子泵。