中聯(lián)重科并購意大利CIFA之后的深度協(xié)同邁出嶄新一步：公司首臺國產(chǎn)化的CIFA混凝土泵車近日在長沙成功下線。該產(chǎn)品是首臺真正意義上百分之百意大利設(shè)計(jì)+中國制造泵車，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到歐洲市場的標(biāo)準(zhǔn)，將直接出口土耳其等歐洲國家。
本地生產(chǎn)降本增效
早在半年前，湖南CIFA生產(chǎn)基地主要還是依照意大利設(shè)計(jì)圖紙來制造零部件或“半成品”，再發(fā)往意大利CIFA總部進(jìn)行各個部件和電氣系統(tǒng)總裝、調(diào)試、涂裝，最后由意大利交付全球各地的客戶。“從湖南再到意大利，所消耗時間長，物流成本比較高。”湖南CIFA相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
中聯(lián)重科2015年對工程機(jī)械板塊進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級，通過深度整合，加強(qiáng)管理推進(jìn)全方位降本增效，湖南CIFA公司加速推進(jìn)CIFA電氣系統(tǒng)國產(chǎn)化及一系列技術(shù)準(zhǔn)備工作，使中意雙方的協(xié)同與融合達(dá)到了更深的層次。
“我們在設(shè)計(jì)、采購、制造、銷售、服務(wù)、職能管理等環(huán)節(jié)精簡流程，有效提升了工作效率，把降本增效這項(xiàng)工作做到極致。”上述負(fù)責(zé)人表示。
在與意大利的技術(shù)負(fù)責(zé)人討論后，由湖南CIFA負(fù)責(zé)圖紙轉(zhuǎn)化、零部件的本地化采購、整機(jī)裝配；混凝土公司主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)制作，整機(jī)調(diào)試和涂裝工作；而K38C的關(guān)鍵部位——電氣系統(tǒng)則由智能技術(shù)公司負(fù)責(zé)組裝、上機(jī)及調(diào)試。
K38C混凝土泵車成功下線，標(biāo)志著湖南CIFA公司已初步具備獨(dú)立研發(fā)、自主生產(chǎn)能力,其生產(chǎn)全過程實(shí)現(xiàn)了本地化。
“經(jīng)初步估算，此舉使每臺泵車降低制造和物流成本約8萬元人民幣，交付時間縮短至少30天以上。對于企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、快速響應(yīng)市場需求意義重大。”
據(jù)了解，K38C是中聯(lián)重科CIFA的一款經(jīng)典混凝土泵車產(chǎn)品，其主要的優(yōu)勢在于設(shè)備穩(wěn)定性好，性價比高，目前主要出口土耳其等國家。
深度融合創(chuàng)新升級
中聯(lián)重科方面表示，K38C的下線僅是與意大利CIFA高效協(xié)作的第一步。
“今后我們還會有K49C、K40C、K36C、K56C、K52C等一系列CIFA經(jīng)典混凝土泵車產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的研發(fā)已經(jīng)提上日程。后續(xù)還將推進(jìn)拖泵、布料機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。”
CIFA方面也高度評價此次融合，“雙方的協(xié)調(diào)合作達(dá)到新的高度，產(chǎn)品的成本大幅下降、交期縮短效果明顯?！?br> 據(jù)了解，中聯(lián)重科于2008年收購意大利CIFA，躍居為世界混凝土龍頭企業(yè)。中聯(lián)重科與CIFA重點(diǎn)在混凝土機(jī)械領(lǐng)域融合，并獲得了良好的業(yè)績產(chǎn)出。CIFA在意大利和中國湖南長沙各有生產(chǎn)基地，按照CIFA統(tǒng)一的質(zhì)量要求，生產(chǎn)CIFA品牌的混凝土設(shè)備，出口供應(yīng)不同海外市場。雙方還聯(lián)合研發(fā)了101米碳纖維臂架泵車、混凝土噴射機(jī)械手等一系列世界級混凝土產(chǎn)品。
“無論是強(qiáng)化與意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭Raxtar公司等高端技術(shù)的融合創(chuàng)新，還是加大對共性技術(shù)、關(guān)鍵零部件的投入，中聯(lián)重科的目標(biāo)不僅在于創(chuàng)造核心技術(shù)、核心產(chǎn)品，更重要的是讓客戶體驗(yàn)到我們在技術(shù)創(chuàng)新方面的誠心、持續(xù)改善用戶體驗(yàn)的誠意。”中聯(lián)重科副總裁熊焰明表示。