齒輪油泵在術(shù)語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。
齒輪油泵最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。
齒輪油泵隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。齒輪油泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達(dá)到100％ ，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的 。然而齒輪油泵還是可以良好地運行 ，對大多數(shù)擠出物料來說 ，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
齒輪油泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體 ，這種齒輪油泵不會受到太多影響 。如果有一個阻尼器 ，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們 。如果這個阻尼器在工作中變化 ，亦即如果濾網(wǎng)變臟 、堵塞了 ，或限制器的背壓升高了 ，則泵仍將保持恒定的流量 ，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺齒輪泵的轉(zhuǎn)速 ，實際上是有限制的 ，這主要取決于工藝流體 ，如果傳送的是油類，齒輪油泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動 ，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時 ，這種限制就會大幅度降低。
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵。在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵。在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用;
1、經(jīng)常檢查油位位置 ，不符合規(guī)定時須調(diào)整使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運轉(zhuǎn)時，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。
2、經(jīng)常檢查油質(zhì)情況 ，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時更換新油，確保泵工作正常。
3、換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后 ，以后可適當(dāng)延長換油期限。
4、一般情況下 ，泵工作2000小時后應(yīng)進(jìn)行檢修 ，檢查桷膠密封件老化程度 ，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子、旋片 、彈簧等 。一般用汽油清洗 ，并烘干 。對橡膠件類清洗后用干布擦干即可。
5、有條件的對管中同樣進(jìn)行清理 ，確保管路暢通。
6、重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運行 ，一般須空運轉(zhuǎn)2小時并換油二次 ，因清洗時在泵中會留有一定量易揮發(fā)物 ，待運轉(zhuǎn)正常后 ，再投入正常工作。