12月7日在南京舉行的世界智能制造大會主論壇上，中國工程院發(fā)布《中國智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告認為，先進制造技術與新一代信息技術深度融合，已成為新一輪科技革命的核心技術，引領真正意義上的工業(yè)4.0，實現(xiàn)第四次工業(yè)革命。中國作為后發(fā)國家，可以并聯(lián)融合三代智能制造，實現(xiàn)彎道超車，從制造大國邁向制造強國。
從數(shù)字到智能實現(xiàn)迭代更新
發(fā)布這一研究報告的主講人是中國工程院院長周濟。“如果說數(shù)字化、網絡化制造是新一輪工業(yè)革命的開始，那么新一代智能制造的突破和廣泛應用，將形成這一次工業(yè)革命的高潮。”周濟說，智能制造貫穿于產品、制造、服務全生命周期各個環(huán)節(jié)，未來20年產品和裝備都將從數(shù)字一代發(fā)展為智能一代，成為推動經濟社會發(fā)展的巨大引擎。
周濟介紹，智能制造按照歷史演進過程，可分為三種基本方式：數(shù)字化制造、數(shù)字化網絡制造、數(shù)字化網絡化智能制造。數(shù)字化制造是以數(shù)字控制為代表，計算機集成系統(tǒng)為標志；數(shù)字化網絡制造通過互聯(lián)網將人、數(shù)據和事物連接起來，經由企業(yè)內、企業(yè)間的協(xié)同，共享和集成社會資源，重塑制造業(yè)價值鏈；數(shù)字化網絡化融合智能化制造，是新一代智能制造，起因是近年來人工智能加速發(fā)展，實現(xiàn)戰(zhàn)略性突破，使得制造系統(tǒng)具備學習能力，通過深度學習、增強學習，應用到制造領域，知識的獲取運用和傳承效率發(fā)生革命性變化。
“如果說第一代、第二代智能制造是‘授之以魚’，第三代智能制造則是‘授之以漁’。”周濟說，在數(shù)字化制造和數(shù)字化網絡制造階段，人把自己的部分感知分析決策功能向信息系統(tǒng)復制前移；而在數(shù)字化網絡化智能化制造階段，機器設備不僅具有強大的感知計算分析和控制能力，更具備學習提升和產生知識能力，“今后，第三代智能制造將從弱人工智能向強人工智能轉變，將把人類從更多的體力勞動和大量腦力勞動中解放出來，從事更有意義的創(chuàng)造性工作，人類的思維進一步向互聯(lián)網思維、大數(shù)據思維和人工智能思維轉變?！?br> 從串聯(lián)到并聯(lián)推動融合發(fā)展
從數(shù)字化、網絡化到智能化，智能制造迭代升級，串聯(lián)西方發(fā)達國家?guī)资臧l(fā)展歷程。在我國，從20世紀80年代以來，企業(yè)推動數(shù)字化制造取得巨大進步，但大多數(shù)企業(yè)和廣大中小企業(yè)還沒完成數(shù)字化轉型。出席論壇的專家認為，當前我國處于從制造大國邁向制造強國的關鍵時期，必須發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，并行推進、融合發(fā)展三代智能制造，鍛造中國“制造新力量”。
事實上，進入新世紀，隨著移動互聯(lián)超級計算、大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網等新一代信息技術日新月異，我國已在移動互聯(lián)、人工智能等諸多領域比肩世界發(fā)達國家，形成群體性跨越?！皞€人電腦時代是美國的時代，高科技產品出口全球；但在物聯(lián)網時代，我們這一優(yōu)勢大大削弱了?！笔澜纭拔锫?lián)網之父”、美國麻省理工學院自動識別中心創(chuàng)始人凱文·艾什頓說，從2004年開始，中國已超過美國成為世界上最主要的高科技產品出口國，如今在物聯(lián)網時代，美國出口產品比PC時代下降75%。麻省理工學院斯隆管理學院數(shù)字經濟首席科學家也對移動互聯(lián)的創(chuàng)新產品和應用首先在中國出現(xiàn)，再推廣到世界羨慕不已。
“未來20年是我國智能制造彎道超車關鍵期?！敝軡f，我國將分兩個階段推廣智能制造。第一個階段從現(xiàn)在到2025年，這8年當中要分成兩步走，第一步到2020年，數(shù)字化網絡化制造在全國得到大規(guī)模推廣，完成“數(shù)字化轉型”這一課，發(fā)達地區(qū)像長三角、珠三角，應實現(xiàn)全面應用，同時新一代智能制造在部分領域獲得探索性成功。第二步到2025年，數(shù)字化網絡化制造在全國普及，得到深度運用，新一代智能制造在重點領域試點示范取得顯著成果，在部分企業(yè)推廣應用。第二個階段從2025年到2035年，新一代智能制造在制造業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模推廣運用，實現(xiàn)中國制造業(yè)智能升級。
從制造到服務展現(xiàn)“國家力量”
數(shù)字化網絡智能制造推動新工業(yè)革命，是因為應用范圍無所不在，從智能產品、智能生產到智能服務，深刻而廣泛影響人們生活。智能手機已成為人們“標配”。專家預測，未來智能汽車、服務機器人也將進入人們生活。家電、玩具、醫(yī)療設備等產品，因為智能制造更加柔性化、個性化，顧客可以根據自己需求給廠家下單、參與生產。而在重點領域、關鍵裝備，智能制造將展現(xiàn)“國家力量”。我國在航天、軌道交通、船舶和海洋裝備等十大重點領域，將通過智能制造打造“工業(yè)大腦”，打造“大國重器”。
智能制造帶來的生產定制化，將推動企業(yè)從制造型向制造型、服務型并軌發(fā)展。美國通用電氣通過定制生產，遠程實時分析控制發(fā)動機運營，按小時收取設備運營維護費用。受此啟發(fā)，中車集團“復興號”動車上2500多個傳感器，不僅全過程全生命周期地掌控列車運營，還通過視頻監(jiān)控及時反饋司機駕駛情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報警，確保列車安全運行。周濟介紹，今后3到5年，我國將在風力發(fā)電、直升機、水表電表等領域推進新一代人工智能遠程服務。
工廠、車間、生產線是智能制造升級改造的“主戰(zhàn)場”。格力集團董事長董明珠出場演講前，“隨行”的格力機器人樂隊演奏了一曲激情澎湃的《歌唱祖國》。董明珠介紹，在格力“產品系”中，不但智能空調安裝到了潛水艇上，還擴容了機器人、智能裝備、數(shù)控機床等“新成員”。中車集團董事長劉化龍介紹，“復興號”254項重要標準中“中國標準”占84%，是擁有完全知識產權的中國標準動車組。如今他們根據“中國制造2025”計劃，制定“中車版2025”，投資30億元規(guī)劃15個智能制造專項，開發(fā)無軌列車、無人駕駛公交，開拓智能交通、智慧城市新領域。
從數(shù)字到智能實現(xiàn)迭代更新
發(fā)布這一研究報告的主講人是中國工程院院長周濟。“如果說數(shù)字化、網絡化制造是新一輪工業(yè)革命的開始，那么新一代智能制造的突破和廣泛應用，將形成這一次工業(yè)革命的高潮。”周濟說，智能制造貫穿于產品、制造、服務全生命周期各個環(huán)節(jié)，未來20年產品和裝備都將從數(shù)字一代發(fā)展為智能一代，成為推動經濟社會發(fā)展的巨大引擎。
周濟介紹，智能制造按照歷史演進過程，可分為三種基本方式：數(shù)字化制造、數(shù)字化網絡制造、數(shù)字化網絡化智能制造。數(shù)字化制造是以數(shù)字控制為代表，計算機集成系統(tǒng)為標志；數(shù)字化網絡制造通過互聯(lián)網將人、數(shù)據和事物連接起來，經由企業(yè)內、企業(yè)間的協(xié)同，共享和集成社會資源，重塑制造業(yè)價值鏈；數(shù)字化網絡化融合智能化制造，是新一代智能制造，起因是近年來人工智能加速發(fā)展，實現(xiàn)戰(zhàn)略性突破，使得制造系統(tǒng)具備學習能力，通過深度學習、增強學習，應用到制造領域，知識的獲取運用和傳承效率發(fā)生革命性變化。
“如果說第一代、第二代智能制造是‘授之以魚’，第三代智能制造則是‘授之以漁’。”周濟說，在數(shù)字化制造和數(shù)字化網絡制造階段，人把自己的部分感知分析決策功能向信息系統(tǒng)復制前移；而在數(shù)字化網絡化智能化制造階段，機器設備不僅具有強大的感知計算分析和控制能力，更具備學習提升和產生知識能力，“今后，第三代智能制造將從弱人工智能向強人工智能轉變，將把人類從更多的體力勞動和大量腦力勞動中解放出來，從事更有意義的創(chuàng)造性工作，人類的思維進一步向互聯(lián)網思維、大數(shù)據思維和人工智能思維轉變?！?br> 從串聯(lián)到并聯(lián)推動融合發(fā)展
從數(shù)字化、網絡化到智能化，智能制造迭代升級，串聯(lián)西方發(fā)達國家?guī)资臧l(fā)展歷程。在我國，從20世紀80年代以來，企業(yè)推動數(shù)字化制造取得巨大進步，但大多數(shù)企業(yè)和廣大中小企業(yè)還沒完成數(shù)字化轉型。出席論壇的專家認為，當前我國處于從制造大國邁向制造強國的關鍵時期，必須發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，并行推進、融合發(fā)展三代智能制造，鍛造中國“制造新力量”。
事實上，進入新世紀，隨著移動互聯(lián)超級計算、大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網等新一代信息技術日新月異，我國已在移動互聯(lián)、人工智能等諸多領域比肩世界發(fā)達國家，形成群體性跨越?！皞€人電腦時代是美國的時代，高科技產品出口全球；但在物聯(lián)網時代，我們這一優(yōu)勢大大削弱了?！笔澜纭拔锫?lián)網之父”、美國麻省理工學院自動識別中心創(chuàng)始人凱文·艾什頓說，從2004年開始，中國已超過美國成為世界上最主要的高科技產品出口國，如今在物聯(lián)網時代，美國出口產品比PC時代下降75%。麻省理工學院斯隆管理學院數(shù)字經濟首席科學家也對移動互聯(lián)的創(chuàng)新產品和應用首先在中國出現(xiàn)，再推廣到世界羨慕不已。
“未來20年是我國智能制造彎道超車關鍵期?！敝軡f，我國將分兩個階段推廣智能制造。第一個階段從現(xiàn)在到2025年，這8年當中要分成兩步走，第一步到2020年，數(shù)字化網絡化制造在全國得到大規(guī)模推廣，完成“數(shù)字化轉型”這一課，發(fā)達地區(qū)像長三角、珠三角，應實現(xiàn)全面應用，同時新一代智能制造在部分領域獲得探索性成功。第二步到2025年，數(shù)字化網絡化制造在全國普及，得到深度運用，新一代智能制造在重點領域試點示范取得顯著成果，在部分企業(yè)推廣應用。第二個階段從2025年到2035年，新一代智能制造在制造業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模推廣運用，實現(xiàn)中國制造業(yè)智能升級。
從制造到服務展現(xiàn)“國家力量”
數(shù)字化網絡智能制造推動新工業(yè)革命，是因為應用范圍無所不在，從智能產品、智能生產到智能服務，深刻而廣泛影響人們生活。智能手機已成為人們“標配”。專家預測，未來智能汽車、服務機器人也將進入人們生活。家電、玩具、醫(yī)療設備等產品，因為智能制造更加柔性化、個性化，顧客可以根據自己需求給廠家下單、參與生產。而在重點領域、關鍵裝備，智能制造將展現(xiàn)“國家力量”。我國在航天、軌道交通、船舶和海洋裝備等十大重點領域，將通過智能制造打造“工業(yè)大腦”，打造“大國重器”。
智能制造帶來的生產定制化，將推動企業(yè)從制造型向制造型、服務型并軌發(fā)展。美國通用電氣通過定制生產，遠程實時分析控制發(fā)動機運營，按小時收取設備運營維護費用。受此啟發(fā)，中車集團“復興號”動車上2500多個傳感器，不僅全過程全生命周期地掌控列車運營，還通過視頻監(jiān)控及時反饋司機駕駛情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報警，確保列車安全運行。周濟介紹，今后3到5年，我國將在風力發(fā)電、直升機、水表電表等領域推進新一代人工智能遠程服務。
工廠、車間、生產線是智能制造升級改造的“主戰(zhàn)場”。格力集團董事長董明珠出場演講前，“隨行”的格力機器人樂隊演奏了一曲激情澎湃的《歌唱祖國》。董明珠介紹，在格力“產品系”中，不但智能空調安裝到了潛水艇上，還擴容了機器人、智能裝備、數(shù)控機床等“新成員”。中車集團董事長劉化龍介紹，“復興號”254項重要標準中“中國標準”占84%，是擁有完全知識產權的中國標準動車組。如今他們根據“中國制造2025”計劃，制定“中車版2025”，投資30億元規(guī)劃15個智能制造專項，開發(fā)無軌列車、無人駕駛公交，開拓智能交通、智慧城市新領域。