近日，一架飛機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)現(xiàn)有燃油滲漏，為保障在春運(yùn)期間飛機(jī)的安全運(yùn)行，工程技術(shù)公司在AMMS系統(tǒng)中建立了監(jiān)控。山航機(jī)務(wù)人為了根治這個(gè)小毛病，下發(fā)排故指令，要對(duì)燃油泵進(jìn)行更換。

排故組20分隊(duì)宋曉劍與孫修胤、田讀鈞、張濤、李文杰在飛機(jī)無(wú)航班任務(wù)時(shí)提前進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展排故工作，機(jī)務(wù)人員提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，飛機(jī)拖入機(jī)庫(kù)后，立即開(kāi)展排故工作。

上午9點(diǎn)排故工作開(kāi)始，宋曉劍負(fù)責(zé)指揮全局，明確大家的分工，對(duì)于航材領(lǐng)用與回艙、工具的借用和歸還、后部管路以及電插頭的拆裝、前部管路的拆裝等工作，都進(jìn)行了詳細(xì)的分工。排故現(xiàn)場(chǎng)大家注重5S管理，將工具擺放整齊，注重工作細(xì)節(jié)，在保證維修質(zhì)量的前提下提升速度，力求做到一次測(cè)試成功。在更換過(guò)程中，機(jī)務(wù)人員遇到了一些小困難，因?yàn)槿加捅眯录纳?jí)，在安裝新件時(shí)無(wú)法用卡箍順利卡住，試裝多次都未能成功。宋曉劍采取用彩筆標(biāo)記來(lái)尋找不能卡住的原因，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，問(wèn)題迎刃而解，順利安裝上新件。
“弓開(kāi)如秋月行天，箭去似流星落地”人們總是希望一帆風(fēng)順，但曲折的過(guò)程更能讓人成長(zhǎng)，困難隨時(shí)可能出現(xiàn)，一顆沉著冷靜的心顯得更加可貴，此次更換航材的工作經(jīng)歷讓大家得到了一定的成長(zhǎng)，山航機(jī)務(wù)人就是通過(guò)這樣的“傳、幫、帶”不斷的培養(yǎng)著優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人。