工業(yè)泵網 首鋼總公司運輸部維檢中心維檢機車修理作業(yè)隊水廠電機車檢修作業(yè)區(qū)通過技改，破解難題，以"移植插座"的原理，研發(fā)出"接口中間連體"，解決了4臺德國100T電力機車電磁閥"以國代德"的新課題。經過幾個月試運行，效果良好，不但解決了無備件問題，還節(jié)約成本費用四萬余元。

電磁閥是電力機車低壓電路遠程控制的主要部件，國內生產專用德國電磁閥的廠家全部停產，備件無庫存，一旦德國產電磁閥出現故障，電機車將被迫停機待件。

目前運輸部現有4臺德國EL2/16型100噸主力電力機車，已經使用30多年，面臨停機待件的危險。針對此情況，運輸部發(fā)動職工開展"創(chuàng)新思路，勇破難題，走技改之路"的活動，成立了以檢修技術骨干為主要成員的課題攻關小組，用國產的通用電磁閥為主貨源，畫圖紙、改氣路、自制接口試連體，把原德國產100T電力機車專用電磁閥座與國產通用的電磁閥通過接口連體連在一起。經過多次調整試驗，最終使國產電磁閥替代了德國產電磁閥，不但完全達到了技術要求，滿足了生產需要，而且方便了檢修，解決了無備件的難題，降低了成本費用。