一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 液動潛油泵鶴管主體分為三個部分：鶴管、液壓泵站、液動潛油泵。夏季高溫或在高原地區(qū)，卸汽油和石腦油等輕質(zhì)油產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，采用液動潛油泵后。卸槽工藝通常的負(fù)壓抽吸改為正壓泵出，徹底消除了氣阻現(xiàn)象。該?dān)Q管的平衡機(jī)構(gòu)的拉桿支座與彈簧筒支座與普能火車鶴管通用，在無氣阻的情況下，可卸去潛油泵及液壓管線，用垂直管接管(另購)取代潛油泵，同時(shí)更換平衡器(另購)即可。帶立柱的火車鶴管連接法蘭為可調(diào)松套法蘭，可調(diào)高度范圍50mm，以克服棧橋上基礎(chǔ)法蘭距棧橋面高度不一致所造成的與鶴管對接的困難。　　

二、主要技術(shù)參數(shù)：  A、鶴管參數(shù)：　　　  公稱口徑：DN100mm適應(yīng)雙軌中心距：5400mm~6500mm　　　  工作壓力：≤ PN1.6MPa　　　  升降角度：70°~-25°　　　回轉(zhuǎn)半徑：外臂±內(nèi)臂尺寸