泊頭生產(chǎn)的高粘度內(nèi)齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中常常會(huì)出現(xiàn)卡死、抱軸轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象,主要原因是高粘度泵往往都是輸送的高粘度的介質(zhì),有些是有一些雜質(zhì)的混合物理。
高粘度內(nèi)齒輪泵是取代美國(guó)威肯高粘度泵的最佳產(chǎn)品,目前在國(guó)內(nèi)使用頻率非常之大,下面讓我們中聯(lián)為大家介紹下其泵噪音大的原因。
第一、高粘度內(nèi)齒輪泵的輸送管線中沿途閥門沒有完全打開,造成管路阻力過大。
第二、高粘度內(nèi)齒輪泵輸送粘度過高,管路設(shè)計(jì)不合理造成高粘度泵汽蝕。
第三、高粘度內(nèi)齒輪泵所輸送的介質(zhì)粘度過高,應(yīng)盡量加粗管線直徑或?qū)橘|(zhì)進(jìn)出保溫降低粘度輸送。
第四、高粘度內(nèi)齒輪泵輸送介質(zhì)是管路流程太長(zhǎng),所經(jīng)管線彎頭數(shù)量過多,造成高粘度泵的出口阻力過大。應(yīng)盡量加粗管線直徑、縮短管路距離、減少?gòu)濐^數(shù)量。
高粘度內(nèi)齒輪泵是取代美國(guó)威肯高粘度泵的最佳產(chǎn)品,目前在國(guó)內(nèi)使用頻率非常之大,下面讓我們中聯(lián)為大家介紹下其泵噪音大的原因。
第一、高粘度內(nèi)齒輪泵的輸送管線中沿途閥門沒有完全打開,造成管路阻力過大。
第二、高粘度內(nèi)齒輪泵輸送粘度過高,管路設(shè)計(jì)不合理造成高粘度泵汽蝕。
第三、高粘度內(nèi)齒輪泵所輸送的介質(zhì)粘度過高,應(yīng)盡量加粗管線直徑或?qū)橘|(zhì)進(jìn)出保溫降低粘度輸送。
第四、高粘度內(nèi)齒輪泵輸送介質(zhì)是管路流程太長(zhǎng),所經(jīng)管線彎頭數(shù)量過多,造成高粘度泵的出口阻力過大。應(yīng)盡量加粗管線直徑、縮短管路距離、減少?gòu)濐^數(shù)量。