齒輪嚙合部位的漸開線齒形由于長期嚙合轉動、輸送液體，如果被吸人壓出的液體中雜質較多(如金屬磨損粉末或堅硬的顆粒混入液體中)或者是支撐齒輪軸的滾針軸承磨損嚴重，使高速轉動的齒輪產生徑向不規(guī)則的跳動。齒輪轉動時不能得到正確的嚙合位置，產生嚙合轉動干涉現(xiàn)象。這些不利的工作條件加劇齒輪漸開線齒形的磨損，逐漸使齒面變得粗糙，甚至破壞漸開線齒形。如果滾動軸承磨損嚴重，齒輪在工作轉動時，其軸向竄動量加大，這樣使齒輪的兩端面與前后蓋產生摩擦，造成齒輪兩端側面和前后端蓋的磨損。如果磨損間隙加大，將會影響齒輪泵的工作效率，使齒輪泵的工作轉動噪聲加大，此時齒輪泵必須進行維修。
1.齒輪的漸開線齒形磨損輕微而端面磨損嚴重時的維修。對于油泵的齒輪端面磨損較嚴重，而齒輪的漸開線齒形磨損不明顯的齒輪維修，通常用平面磨床把這一對齒輪端面磨平修復：修磨后的后齒輪端面兩側平面應平行，不平行度允差不超過0．005mm。保證兩齒輪的厚度尺寸相同，兩齒輪的厚度誤差應不大于0．005mm。齒輪孔中心線與端面的不垂直度誤差應不大于0．005mm。磨損不明顯的漸開線齒形，僅用細油石修磨一下齒面上的毛刺或局部壓痕點即可。
2.齒輪的漸開線齒形磨損嚴重時的維修。如果齒輪泵的齒輪齒形漸開線磨損嚴重，但是齒輪的兩側端平面沒有磨損，在沒有齒輪備件的情況下，可把這組齒輪翻轉180°，重新裝配。讓沒有磨損的齒輪另一側漸開線齒形嚙合受力轉動，這樣齒輪泵的工作噪聲和工作效果可略有好轉，可避免停產等待備件等情況發(fā)生。當然，這只是暫時的應急措施，新的油泵齒輪制造好后應立即更換。