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旋渦泵的性能和應用

   2017-02-21 585
核心提示:旋渦泵雖屬于葉片泵的范疇,但其工作過程,結(jié)構以及特性曲線的形狀等均與離心泵和其他類型泵相差較大。旋渦泵在工作過程中,由于葉輪轉(zhuǎn)動,造成葉輪內(nèi)和流道內(nèi)的液體都有圓周方向的運動,因而就產(chǎn)生了離心力,葉輪內(nèi)液體的圓周速度大于流道內(nèi)液體的圓周速度,即葉輪內(nèi)液體的離…
1旋渦泵的性能和應用
旋渦泵雖屬于葉片泵的范疇,但其工作過程,結(jié)構以及特性曲線的形狀等均與離心泵和其他類型泵相差較大。旋渦泵在工作過程中,由于葉輪轉(zhuǎn)動,造成葉輪內(nèi)和流道內(nèi)的液體都有圓周方向的運動,因而就產(chǎn)生了離心力,葉輪內(nèi)液體的圓周速度大于流道內(nèi)液體的圓周速度,即葉輪內(nèi)液體的離心力大,故形成軸向和徑向旋渦,旋渦泵由此得名。
旋渦泵與尺寸,轉(zhuǎn)速相同的離心泵相比,其揚程要高3~9倍。單葉輪可以取得4~17kg/cm2壓力,兩級葉輪最高壓力可達到30kg/cm2。大部分旋渦泵均具有自吸能力,能夠?qū)崿F(xiàn)氣液混輸,這對于抽送含有氣體的易揮發(fā)的液體和氣化壓力很高的高溫液體具有重要的意義。旋渦泵具有陡降的特性曲線,其揚程的變化對流量的影響比離心泵小,因此,對系統(tǒng)中的壓力波動不敏感。但是旋渦泵的效率較低,其抗汽蝕性能較離心泵差。旋渦泵只能用來輸送純凈介質(zhì),當液體中含有雜質(zhì)時,就會因摩擦引起軸向和徑向間隙增大,導致容積效率和流量的降低,從而降低泵的性能。旋渦泵與柱塞泵相比,在運行中不產(chǎn)生壓力脈動,在小流量范圍內(nèi)也無需像離心泵那樣打回流。
由于旋渦泵有很多其他類型泵所不具有的優(yōu)點,所以在國民經(jīng)濟的許多部門也得到越來越廣泛的應用。例如在化學工業(yè)中輸送酸,堿及其他腐蝕性液體,要求具有小流量,高揚程,較慢的化學反應速度和較高的耐腐蝕性;在機場,汽車配油站中,加油車,油罐車和固定分配裝置用來抽送易揮發(fā)性的液體(汽油,煤油和酒精);用于小功率的可移動式洗滌設備上和農(nóng)業(yè)供水設備中。旋渦泵也可作為消防泵,鍋爐給水泵,船舶供水泵和一般增壓泵使用。
2國內(nèi)外對旋渦泵的研究狀況
2.1旋渦泵的工作原理
第1個進行旋渦泵研究工作的是德國科學家里臺爾(1930年),研究做出了下述工作過程的假說:流道中的液體在轉(zhuǎn)動,在每一液體質(zhì)點上均作用有離心力,而在葉輪內(nèi)液體上所作用的離心力要比流道中液體上所作用的離心力大,因為流道中液體的圓周速度比葉輪中慢,由于離心力不同,引起了液體的圓環(huán)形運動(稱為縱向旋渦)。液體依靠縱向旋渦在流道內(nèi)流經(jīng)葉輪好幾次,每經(jīng)過1次葉輪,揚程就增加1次。因此,旋渦泵的揚程高于離心泵的揚程。
里臺爾的假說是對旋渦泵工作原理進行研究的基礎。在此基礎上,后人把旋渦理論發(fā)展成為縱向旋渦加徑向旋渦理論。
另外,有日本學者認為,旋渦泵的工作過程是依靠葉輪的粗糙表面,對流道內(nèi)的流體作相對運動引起的摩擦剪切應力實現(xiàn)的。葉輪外緣"粗糙度"越大,作用于液體的摩擦力越大,泵揚程越高。徑向小葉片與流道內(nèi)的液體相對運動產(chǎn)生紊流摩擦力,從而把原動機的能量傳遞給流道內(nèi)的液體。葉輪上的葉片在流道內(nèi)多次重復產(chǎn)生較大紊流摩擦力,因此旋渦泵具有較高的揚程<3>,故旋渦泵也稱為摩擦泵。
2.3旋渦泵的設計理論
由于旋渦泵內(nèi)部流動的復雜性和理論的不完善,目前還沒有精確的理論設計方法,通常采用相似換算法,經(jīng)驗統(tǒng)計計算法和經(jīng)驗系數(shù)計算法。
20世紀60年代有學者提出旋渦泵H~Q揚程流量特性曲線比較接近于線性關系,研究發(fā)現(xiàn)旋渦泵的最佳流量與流道面積成正比關系。1977年學者Dyaminov等提出了屏蔽式旋渦泵的設計方法。1988年有國外學者提出單輪雙級旋渦泵,這對于提高旋渦泵的汽蝕性能以及綜合性能有理論意義。
單輪雙級旋渦泵結(jié)構由于旋渦泵的揚程隨流量增加而下降較快,且揚程系數(shù)比離心泵要高很多,因此旋渦泵的工作范圍很小。針對旋渦泵的工作范圍較小等問題,有學者提出并研制了高速旋渦泵,解決了以上問題。高速旋渦泵揚程可以達到200m以上,這樣也增加了旋渦泵的應用范圍。與容易產(chǎn)生正斜率上升段的離心泵特性曲線相疊加,所得到的高速旋渦泵的特性曲線不會存在正斜率上升段,這樣高速旋渦泵就根本不存在小流量不穩(wěn)定性等問題。
對旋渦泵和高速旋渦泵的設計進行了大量研究,建立了以效率和工作范圍為主線的小流量旋渦泵的理論設計方法,通過實驗分析,表明較大的流道面積可以拓寬泵的工作范圍,較大的徑向間隙和軸向單邊間隙會降低泵的揚程和效率,并且研制了軸向入口旋渦泵。浙江理工大學的謝鵬<9>采用加大流量法對小流量高揚程離心旋渦泵進行了水力設計,提高了樣泵的抗汽蝕性能。合肥通用機械研究院的陳世亮<10>設計了屏蔽式旋渦泵并進行了試驗研究,屏蔽式旋渦泵沒有泄漏,運行平穩(wěn),增加了旋渦泵的應用范圍。
2.4旋渦泵的內(nèi)部流動
20世紀40年代以后,在里臺爾假說的基礎上,一些學者開始進一步探索旋渦泵內(nèi)部流動的理論,得到了多個描述旋渦泵內(nèi)部流動的理論模型。1954年,學者Senoo<11>從旋渦泵內(nèi)部的湍流摩擦力方面進行了研究,提出了湍流混合模型。在這個理論模型中,Senoo把旋渦泵葉輪中的流動看作是庫艾特-泊肅葉流動。1955年,學者Iverson<12>對徑向葉片葉輪的旋渦泵內(nèi)部流動進行研究,提出了一個湍流模型。他根據(jù)葉輪作用在液體上的剪應力來分析旋渦泵的性能,并通過實驗分析來確定模型中的剪切系數(shù)。但是以上兩位學者的理論模型并不能直接解釋旋渦泵中的旋渦流動。學者Wilson<13>和他的研究小組在前人研究的基礎上,提出了動量交換理論,從而能夠很好地解釋旋渦泵中的旋渦流動。學者Dewitt<14>和Mason<15>應用這個理論分析了旋渦泵的性能。
韓國學者J.W.Song<16>認為現(xiàn)在大多數(shù)理論只能應用于旋渦泵內(nèi)流動充分發(fā)展的區(qū)域,然而在流動充分發(fā)展區(qū)域前有一個流動的發(fā)展區(qū)域,這個區(qū)域?qū)π郎u泵的性能有很大的影響。他建立了一個應用于流動發(fā)展區(qū)域內(nèi)的理論,并通過實驗來分析了這個區(qū)域?qū)Ρ眯阅艿挠绊?,得出增加泵進口處流道的面積可以提高泵的揚程和效率,并且可以提高泵的汽蝕性能。
在國內(nèi),由于我國的旋渦泵研究起步較晚,對內(nèi)部流動理論方面的研究至今還很少。
隨著計算流體力學的發(fā)展,計算流體動力學CFD(Compu2 tationalFluidDynamics)自20世紀60年代中期已形成一門獨立的科學分支,成為研究流體運動規(guī)律,解決很多工程實際問題的三大手段(理論,實驗,計算)之一。
國內(nèi)外已有學者采用CFD軟件對旋渦泵內(nèi)部流場進行了數(shù)值模擬,并取得了一定成果。Song采用Fluent軟件對不同流道截面面積的旋渦泵內(nèi)部流場進行了數(shù)值模擬,并通過實驗研究得出,當流道截面面積增大時,葉輪和流道中的液體所受到離心力的差值也變大,從而使傳遞能量的縱向旋渦快速增強,使揚程增大。江蘇大學的董穎等人通過對不同流道截面形狀的旋渦泵內(nèi)部流場的數(shù)值模擬,分析了旋渦泵的內(nèi)部流動狀況,驗證了流道截面形狀對旋渦泵內(nèi)部流動的影響,證實了縱向旋渦和徑向旋渦的存在。
2.5旋渦泵的實驗研究
由于旋渦泵流道和葉輪的多樣性,系統(tǒng)地針對全部類型旋渦泵進行實驗研究是個工作量巨大的工程,所以國內(nèi)外學者對旋渦泵的實驗研究都是針對某一方面展開的,主要是通過對影響旋渦泵性能的過流部件進行研究,以得到較為理想的設計參數(shù)和設計方法。
英國學者Crewdson<19>對旋渦泵葉片的造型作了系統(tǒng)實驗,研究發(fā)現(xiàn)當葉片受壓面(正面)的出口角約為135°,同時把吸力面(背面)的葉片邊倒圓,使其形成尖的葉片尖端時,泵的效率可達到50%,比普通葉片造型的旋渦泵高出了許多。韓國提出了一個新的理論模型,并根據(jù)此模型設計了一種帶扭曲葉片的葉輪,明顯提高了旋渦泵的揚程和效率。
在國內(nèi),江蘇大學的沙毅<21>等通過分析旋渦泵葉輪葉片數(shù),泵體流道面積對泵性能影響的對比實驗,闡述了泵幾何參數(shù)對泵性能影響的變化規(guī)律,并利用數(shù)值分析方法擬合出葉輪直徑D,葉片數(shù)Z和流道面積A的經(jīng)驗系數(shù)水力計算公式。鄭州大學的張明成<22>等通過對旋渦泵中葉輪與泵體間動壓場的研究,并根據(jù)側(cè)隙泄漏量和功率損耗量得到了葉輪與泵體之間的最佳間隙取值范圍。
3研究方向及發(fā)展趨勢
(1)在設計計算方面,針對旋渦泵特殊工作原理以及多種結(jié)構型式,對影響旋渦泵性能的過流部件進行優(yōu)化設計,提高泵的效率,完善泵的理論設計方法。
(2)在理論分析方面,進一步深入研究CFD技術,建立符合旋渦泵內(nèi)部流動規(guī)律的數(shù)學模型,運用CFD軟件進行模擬計算旋渦泵的工作過程。
(3)在實驗研究方面,采用PIV,LDV,PU,PDV等先進測試技術對旋流泵內(nèi)部流動進行測試和分析,揭示其內(nèi)部流動的規(guī)律,為理論研究提供可靠的實驗依據(jù)。
(4)系統(tǒng)研究各過流部件對泵性能的影響及泵內(nèi)各種損失,提高旋渦泵的效率,為設計理論提供依據(jù)。
(5)開發(fā)新型旋渦泵結(jié)構和葉輪型式,例如單輪雙級旋渦泵,半開型葉輪,將旋渦泵與離心葉輪組合成多級泵(離心旋渦泵)等,都可以提高旋渦泵的汽蝕性能,拓寬其工作范圍和應用范圍。
 
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